海事综合管理考研科目总分

文章阐述了关于海事综合管理考研科目总分，以及海事管理专业考研就业好吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、大连海事大学法律专业考研经验分享?
• 2、海事管理专业怎么样
• 3、大连海事大学物流工程与管理专业考研经验分享?
• 4、上海海事大学21年考研工程管理分数线
• 5、大连海事大学公共管理研究生好考么
• 6、上海海事大学在职研究生复试分数线

大连海事大学法律专业考研经验分享?

1、大连海事大学的法律专业确实不错，尤其在海商法领域享有盛誉。不过，竞争非常激烈。海商法的本科分数线在辽宁地区大致与清华大学和北京大学持平，考研的压力自然也不容小觑。但只要好好准备，还是有希望成功的。海商法的学术水平确实很高，然而就业情况却不尽人意。

2、首先，大连海事大学是一所较为知名的法学院校，其法学学科实力较强，教学质量较高。因此，吸引了许多优秀的考生前来报考，竞争比较激烈。其次，法硕考试科目较多，需要考生具备较为扎实的基础知识和广泛的知识储备。这需要考生付出较大的备考努力。

3、首先， 你选择大连海事的海商法研究生说明你对这个专业的了解海事不错的， 而且学校的选择很明智。 海商法一直是这个学校的招牌专业（陆地海商法， 水上航海技术轮机工程），说海商法博士生导师吴兆麟教授是中国乃至世界海商法业界的泰斗一点都不为过， 所以如果选择复习，他的书不得不看。

海事管理专业怎么样

大连海事大学的海事管理专业作为学校对口专业，其就业情况表现出色。大连海事大学，一所享有211工程大学美誉的学府，在东北地区的认可度极高。除了海事管理专业，学校在交通运输业、航海技术专业、物流管理专业、法学专业等领域也展现出色的就业率。

大连海事大学的海事管理专业就业前景十分乐观。该专业源自成立于1953年的大连海运学院水管系所设的水运管理专业，后发展为交通运输专业（国际航运管理方向），是国内最早以培养港航企业经营管理人才为目标的专业。

海事管理专业培养的专业人才，具备海洋及内河船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能。毕业生能够在海洋及内河运输企事业单位从事相关工作，符合国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW78/95）和我国船员适任标准要求，并取得高级船员适任证书。

海事管理涉及航海、港口、船舶等领域的管理工作，就业方向广泛且前景较好。航运公司：航运公司是海事管理专业毕业生就业的一大主要方向。在航运公司工作，可以从事船舶运输管理、航线规划、货物配送等工作，为公司的经营和发展提供支持。

就业范围广泛。海事管理专业的毕业生可以在船舶公司、港口管理部门、航运代理公司、海事局、物流企业等相关机构和企业就业。还可以在航运、物流、国际贸易等行业从事航运管理、港口运营、货物运输、供应链管理等职业。国际视野强。海事管理涉及国际航运、国际贸易等领域，对毕业生的国际视野要求较高。

海事管理专业就业方向丰富多样。在***及事业类单位，主要涉及航海管理、海上事故处理、海上危险品管理、防污染管理、船舶登记等。在海运企业，则涵盖船员管理、通航管理、船舶管理、货运代理、营运管理等关键领域。要理解海事管理，需要掌握航海技术、船舶运输管理、航运企业管理、海事事务处理等核心知识。

大连海事大学物流工程与管理专业考研经验分享?

物流工程与管理专业考试科目： 199管理类联考简介 199管理类综合联考 管理类联考综合能力是中国大陆（部分）高等院校和科研院所为招收管理类专业学位硕士研究生而设定的全国性联考科目，其科目编号为199，下文统一将其简称为“管综”。

不了解具体情况，但一般来说大连海事大学物流工程考研的情况有可能是这样：首先，大部分学校的学硕和专硕虽然科目一样，但录取是分开排名的，所以分数高低和报考生源密切相关。如果专硕的分数线比学硕高则说明报考专硕的生源好于学硕。有的学校甚至出现专硕分高而学硕需要调剂的情况就是因为类似的原因。

首先我告诉你海事今年的分数线是350，因为你现在还没准备考研，我向你说明今年的情况，今年海事复试分数线是350也就是说350以上才有复试资格，我同学考同济的物流最高分才是357，他是320也考上了，虽然最后因为奖学金没去。

大连海事大学交通与物流工程学院凭借其优越的办学条件，为教育和科研活动提供了坚实的基础。学院内配置有各类专业课程所需的通用实验设备和世界一流的检测分析设备，为教师、研究生和高年级本科生提供了丰富的研究平台，有力支持了高层次人才培养和工程技术人才的培养。

考取物流工程专业的难度因人而异，通常情况下，每年录取约40名学生（不含保研）。物流工程与管理专业偏向软学科，如规划等，是学校的强势项目。

上海海事大学21年考研工程管理分数线

1、上海海事大学21年考研工程管理分数线为174/43/86。MEM（工程管理硕士）分数线的三个数分别指的是：管理类综合能力和外国语两门科目的总和分数。单科满分等于100分的外国语考试科目的分数。单科满分大于100分的管理类综合能力的分数。

2、上海理工大学综合实力全国排名第103位，其中人才培养第104名；科学研究第99名。能源与动力工程第14名，A/165，新能源科学与工程第7名A/70，网络工程第25名A/266，工程管理第21名A/280，信息管理与信息系统第28名A/447。光电信息科学与工程；第17名A/192。

3、上海海事大学。对外经济贸易大学 福州大学。重庆大学。武汉大学。武汉理工大学。南开大学。1南京信息工程大学。1中山大学。1上海财经大学。1北京物资学院。1江西财经大学。1上海大学。1南京财经大学。1湖南工商大学。1浙江工商大学。山东大学。

4、难度也不会高。3，上海海事大学。各方面都和北京物资学院差不多，难度会比北京物资学院稍微高一点。4，东华大学。学费2年18万，全国最高，就这一条不知道吓退多少考生，参考会计专硕，这么多年东华一直是上海性价比最高的211学校，加上物流学费明显比其他学校贵，录取难度自然不会高。

5、上海海事大学软硬实力很差，学科建设、师资实力、硕博点、科研水平、生源等都离“211”的标准很远。

6、轮机工程系现设轮机工程1个博士点；轮机工程、制冷与低温工程2个硕士点；2002年起开设“船舶与海洋工程”工程硕士班；设有轮机工程、热能与动力工程2个本科专业，“轮机工程”为上海海事大学重点学科。轮机工程系拥有国内一流的教学设施，如轮机模拟器，自动化机舱等。

大连海事大学公共管理研究生好考么

大连海事大学公共管理研究生肯定不能说好考，毕竟是211重点大学。是否好考要看和哪个学校进行比较，和北大、复旦比肯定好考，和一些非重点大学比则不好考。

大连海事大学考研难吗？其实并不能一概而论。要看我们每个学生的实际情况。例如：本科院校是哪个层级的，专业考取是否为跨专业？专业是否是热门学科？学校分数线是多少？历年录取人数是多少？接下来，就以上情况我们详细聊聊。

以下是2024年大连海事大学研究生复试分数线详情：工商管理（MBA）的总分要求为162分，其中外语单科需达到39分，综合单科需为78分。在工程管理（MEM）专业中：全日制（125601）：总分需达到176分，外语单科43分，综合单科86分。非全日制（125601）：总分需为185分，外语单科同样为43分，综合单科86分。

考试难度大连海事大学在职研究生所需要参加的考试通常与报名方式有关，如果报考学员选择同等学力来报考，考试难度不是很高，考试内容也会在专业课程中学习到一些，对顺利通过考试有一定帮助，如果报考学员选择专业硕士来攻读该校，考试难度是比较大的，一般是需要学员认真备考，花费一番心血的。

上海海事大学在职研究生复试分数线

1、上海海事大学在职研究生需要参加12月份的全国管理类联考，考试科目和难度如下，你可以参考下。考试科目：上午考综合能力（含数学、逻辑、写作，满分200分）下午考英语（满分100分），各科考试时间均为3小时， 满分为300分，一般分数线在170到240之间，具体可以参考你意向院校去年的分数线。

2、只要是学校的重点学科都会分在职工程硕士和全日制的学术硕士。分数线不一样，因为考的科目不同，时间也不同。一般全日制的1月考，300分通过，单科30分吧。在职专业硕士，10月考，400分满分，今年分数线17，也是单科30分，工作了就考在职的相对性价比高些。

3、上海海事大学在职研究生的录取难度较大。该校在职研究生入学方式主要为专业硕士，考生需通过国家统考和院校复试，且经院校综合评价后择优录取。国家统考和院校复试要求较高，考量考生的专业技能、发展潜力与综合素质。

4、上海海事大学在职研究生学费范围广泛，从5万元至28万元不等。大多数专业学费设置合理，符合职场人士经济承受能力，避免了过大的经济压力。以MPAcc、MBA为代表的高收费专业，整体费用在18万元至28万元区间内。学费一般不包含食宿、交通等额外费用。

5、上海海事大学在职研究生专业设置广泛，包括物流工程与管理、MPAcc、项目管理、MBA、法律、电子信息、交通运输、英语笔译以及EMBA等。这些专业覆盖了物流管理、工商管理、法律与交通运输等多个学科领域，是学校的强项，教学水平高，就业前景良好。

关于海事综合管理考研科目总分，以及海事管理专业考研就业好吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。